Pi­per PA28R Ar­row III ver­sion 3

Un beau mo­no­mo­teur de voyage

Micro Simulateur - - INFOS - Www.vf­ly­teair.com

Le PA-28 est, avec le Cess­na 172, l’avion le plus construit de l’His­toire : plus de 30 000 exem­plaires à ce jour et une pro­duc­tion qui se pour­suit pour l’Ar­row, ver­sion équi­pée d’un mo­teur de 200 ch et d’un train ren­trant. La ver­sion ini­tiale date de 1960 ! L’Ar­row III est plus ré­cent, avec une mise sur le marché en 1974. Il est ac­tuel­le­ment li­vré équi­pé d’un glass cock­pit Gar­min 1000 et G500, mais la ma­jo­ri­té des ap­pa­reils de ce type en vol se contentent d’intégrer un GPS mo­derne. C’est le cas dans l’add-on pro­po­sé par vF­ly­teAir, qui se sert du Gar­min 430 ar­ri­vé avec la ver­sion 10.30 de X-Plane.

Le Pi­per PA28R Ar­row III pour X-Plane est mo­dé­li­sé dans ses moindres dé­tails et mis en va­leur par des tex­tures ul­tra-haute ré­so­lu­tion, dé­cli­nées en douze li­vrées. Les ver­rières dis­posent de tex­tures pluie et glace. Un sys­tème d’alertes au­dio est im­plé­men­té et l’en­vi­ron­ne­ment so­nore a été échan­tillon­né sur un PA28R-200 de 1977. Le mo­dèle de vol a été tes­té par un pi­lote de l’ap­pa­reil réel. La ver­sion 3 ap­porte un nouvel ADF pla­cé sous le GPS, la pos­si­bi­li­té de faire taire les alertes au­dio, une sor­tie d’ur­gence du train opé­ra­tion­nelle, un plug-in SASL, de nou­veaux sons et contrôles au­dio, ain­si qu’un conser­va­teur de cap amé­lio­ré. L’add-on est ven­du 21,95 $.

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