F-4E Phan­tom II

À plus de Mach 2 !

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Peu d’ap­pa­reils mi­li­taires mo­dernes peuvent se tar­guer d’un suc­cès com­pa­rable à ce­lui du McDon­nell Dou­glas F-4 Phan­tom II. Ini­tia­le­ment conçu pour l’U.S. Na­vy comme in­ter­cep­teur em­bar­qué, il par­vint à sé­duire l’Air Force avant d’équi­per une dou­zaine de pays. Dé­cro­cheur de re­cords à sa grande époque, il a aus­si mar­qué les es­prits en af­fron­tant les MiG au Viet­nam, ou dans les mains de pi­lotes is­raé- liens du­rant la Guerre du Kip­pour. Le F-4E se ca­rac­té­rise par la pré­sence d’un ca­non sous le nez, une op­tion ju­gée in­utile lors de la concep­tion ini­tiale puis­qu’on ima­gi­nait que l’ave­nir ap­par­tien­drait aux mis­siles – les af­fron­te­ments dans le ciel viet­na­mien al­laient prou­ver le contraire… Avec 1 370 exem­plaires construits, le F-4E est le plus pro­li­fique d’une fa­mille com­pre­nant aus­si des mo­dèles de guerre élec­tro­nique ou de re­con­nais­sance. Et pour la pe­tite his­toire, le F-4 est à l’or­gine d’une plai­san­te­rie dans l’U.S. Air Force : « Le Phan­tom est la preuve vi­vante qu’avec as­sez de puis­sance, même une brique peut vo­ler ! ».

C’est donc à cette lé­gende mi­li­taire que s’at­taque l’équipe de Mil­Viz. L’add-on se dé­cline en 12 li­vrées. Dif­fé­rentes confi­gu­ra­tions d’ar­me­ment sont pro­po­sées (mais pas de ca­pa­ci­tés opé­ra­tion­nelles), avec un ou­til de confi­gu­ra­tion pour dé­fi­nir l’emport de l’ap­pa­reil. Les choix ont un im­pact sur le com­por­te­ment (le mo­dèle de vol est si­gné Bernt Stolle) et la ges­tion du F-4E. Sys­tèmes et avio­nique réa­listes, dé­mar­rage et ex­tinc­tion éga­le­ment, ACM plei­ne­ment fonc­tion­nel, sons échan­tillon­nés sur un avion réel, gra­phisme de haut ni­veau, gauges 3D per­son­na­li­sées, paint­kit et ma­nuels dé­taillés sont au pro­gramme. Le F-4E Phan­tom II est ven­du 49,99 $ en ver­sions sé­pa­rées pour FS X ou P3D2 et 59,99 $ en bundle pour les deux si­mu­la­teurs.

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