Ro­tate MD-80

Clas­sique des an­nées quatre-vingt

Micro Simulateur - - INFOS - Www.ro­ta­te­sim.com

L’ offre d’avions com­mer­ciaux pour X-Plane ne cesse de croître et pour­rait bien­tôt concur­ren­cer FS X/P3D ! Par­mi les der­nières ex­ten­sions en date fi­gure ce MD-80 si­gné Ro­ta­te­Sim. Hé­ri­tier du vé­né­rable DC-9, le MD-80 s’est taillé une bonne ré­pu­ta­tion de court et moyen cour­rier dans les an­nées quatre-vingt, avant d’être dé­trô­né par les Boeing 737 et Air­bus A320.

C’est la dé­cli­nai­son mo­der­ni­sée de l’ap­pa­reil qui est pré­sen­tée ici. Le MD-88 a ef­fec­tué son pre­mier vol en 1987 et se dif­fé­ren­ciait des MD-82/83 par un cock­pit in­té­grant des écrans PFD et ND à la place des ins­tru­ments ana­lo­giques de ses pré­dé­ces­seurs. Pour le reste, les di­men­sions, capacités et per­for­mances étaient iden­tiques. Cette adap­ta­tion à XP­lane 10 du li­ner amé­ri­cain a été conseillée par des pi­lotes cer­ti­fiés sur l’avion ori­gi­nal. Le cock­pit, la Ae­ro­soft NavDa­taP­ro qui in­tègre SID et STAR. Les sys­tèmes re­pro­duisent les cir­cuits élec­triques, hy­drau­liques et pneu­ma­tiques, avec la pos­si­bi­li­té de dé­clen­cher des pannes. Dix li­vrées haute ré­so­lu­tion ain­si qu’un paint­kit achèvent l’in­ven­taire. Cette ex­ten­sion est pro­po­sée au ta­rif de 59,95 USD sur le site of­fi­ciel de Ro­ta­te­Sim ou sur le por­tail gé­né­ra­liste x-plane.org.

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