Boeing 767-300ER

L’ex­ten­sion of­fi­cielle

Micro Simulateur - - INFOS - Www.x-plane.org

La grande force des ex­ten­sions PMDG pour FS X (et P3D) était d’avoir ob­te­nu la li­cence of­fi­cielle du construc­teur Boeing, voi­là le concept trans­po­sé à X-Plane 10.40 grâce à l’équipe de dé­ve­lop­pe­ment VMax. At­ten­tion, une ex­ten­sion exi­geante re­quiert une bonne confi­gu­ra­tion, et l’édi­teur pré­co­nise une ma­chine 64 bits (Win­dows 7 ou plus, MacOS 10.9, Linux 14.04) et une carte gra­phique avec 2 Go mi­ni­mum…

Le B767-300ER est en­tré en ser­vice en 1988 en met­tant en avant une au­to­no­mie al­lon­gée ; le construc­teur amé­ri­cain vi­sait es­sen­tiel­le­ment le mar­ché des trans­por­teurs trans­océa­niques, en at­tente du dé­ve­lop­pe­ment du 777. Cette ex­ten­sion re­pro­duit les sys­tèmes em­bar­qués de l’avion d’ori­gine, et pousse même le réa­lisme jus­qu’à pro­po­ser une ta­blette vir­tuelle pour les opé­ra­tions de char­ge­ment et de confi­gu­ra­tion. Tous les sys­tèmes sont fonc­tion­nels, y com­pris le ra­dar mé­téo. L’add-on in­tègre même un vé­hi­cule de push-back et le cor­tège de cha­riots de char­ge­ment ou d’échelles d’ac­cès. Très com­plet, ce 767 est néan­moins ac­ces­sible aux dé­bu­tants via des op­tions de sim­pli­fi­ca­tion, la pos­si­bi­li­té d’un dé­mar­rage au­to­ma­ti­sé et de nom­breux tu­to­riels (en an­glais). Mais ce sont les vé­té­rans qui sont avant tout vi­sés par ce pro­duit haut de gamme qui per­met dans X-Plane d’ap­pro­cher un très haut ni­veau de réa­lisme en li­ner. Sept dé­co­ra­tions sont four­nies en stan­dard, mais d’autres dé­co­ra­tions ori­gi­nales sont dis­po­nibles en packs sup­plé­men­taires. Le 767-300ER est ven­du sur le site www.xp­lane.org au ta­rif de 64,95 USD, un prix éle­vé mais qui re­flète la qua­li­té de l’en­semble.

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