Aero Com­man­der 500S Sh­rike

Bi­mo­teur po­ly­va­lent

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É ton­nante ge­nèse que celle de l’Aero Com­man­der : il est né en 1944 dans l’es­prit de Ted Smith, in­gé­nieur en aé­ro­nau­tique. Avant la fin de la guerre il ima­gi­na ce que pour­raient être les be­soins en avia­tion lé­gère après le conflit. Après avoir fon­dé une so­cié­té dé­diée à ce pro­jet, il par­vint à faire vo­ler le pro­to­type en 1951 et ob­tint ra­pi­de­ment la cer­ti­fi­ca­tion. Le Com­man­der pre­mière ver­sion était un bi­mo­teur à ailes hautes, for­mule qui s’ac­com­mo­dait de ter­rains som­mai­re­ment amé­na­gés. L’ap­pa­reil connut im­mé­dia­te­ment le suc­cès au­près d’opé­ra­teurs pri­vés et pu­blics. Il évo­lua au fil du temps et des ra­chats de construc­teurs – North Ame­ri­can Ro­ck­well, puis Ro­ck­well, puis Gulf­stream… Des ver­sions tur­bo pro­pul­sées fi­gu­rèrent au ca­ta­logue, de même que des mo­dèles avec ca­bine pres­su­ri­sée. L’ar­ri­vée sur le mar­ché de jets d’af­faires si­gna le dé­clin du Com­man­der, dont la pro­duc­tion fut ar­rê­tée en 1985. Néan­moins cet ap­pa­reil de­meure très po­pu­laire sur le mar­ché de l’oc­ca­sion, on ne compte pas les exem­plaires mo­der­ni­sés et en­tre­te­nus grâce à la large dis­po­ni­bi­li­té de pièces dé­ta­chées.

C’est la ver­sion 500S de ce bi­mo­teur que Ca­re­na­do a choi­sie pour sa der­nière ex­ten­sion. Pro­duit de 1968 à 1980, il fut le der­nier à avoir été as­sem­blé par Ro­ck­well et se pré­sen­tait comme un ap­pa­reil d’af­faire très bien amé­na­gé. Ca­re­na­do l’a mo­der­ni­sé en ajou­tant sa console GNS 530 sur le pe­des­tal, mais on peut éga­le­ment in­té­grer le GTN 750 de Flight1 ou le GNS530 de Rea­li­ty XP. Pour le reste, c’est un ap­pa­reil as­sez clas­sique à l’ins­tru- men­ta­tion ana­lo­gique. Il est four­ni avec six li­vrées en haute dé­fi­ni­tion, dont une des douanes aus­tra­liennes. En ef­fet, l’au­to­no­mie et la fia­bi­li­té du Sh­rike Com­man­der en ont fait un ap­pa­reil très ap­pré­cié des opé­ra­teurs ins­ti­tu­tion­nels : forces de l’ordre, sur­veillance, re­cherche et sau­ve­tage, études géo­gra­phiques… Il est pro­po­sé en té­lé­char­ge­ment au ta­rif de 37,95 USD.

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