Rea­dy for Take off – A320 Si­mu­la­tor

Nouvelle ap­proche

Micro Simulateur - - INFOS -

Voi­là une an­nonce éton­nante faite par l’édi­teur Ae­ro­soft : un nou­veau si­mu­la­teur de vol spé­cia­li­sé dans l’A320 ! Vous avez bien lu, ce n’est pas une ex­ten­sion pour FS X ni X-Plane, mais bel et bien un lo­gi­ciel à part, dont la sor­tie est an­non­cée pour le 13 avril pro­chain. Rea­dy for Take off (prêt à dé­col­ler) A320 pro­pose ain­si de prendre les com­mandes d’un Air­bus pour dif­fé­rents vols au sein de l’Eu­rope. Il s’adresse avant tout aux dé­bu­tants ou aux cu­rieux, il ne semble pas des­ti­né à concur­ren­cer di­rec­te­ment l’Air­bus Xten­ded pour FS X du même édi­teur, ou autre ex­ten­sion hard­core ! Ici on dé­couvre le pi­lo­tage de li­ner en étant gui­dé de bout en bout. Neuf aé­ro­ports sont mo­dé­li­sés : Ham­bourg, Düs­sel­dorf, Zü­rich, Pa­ris Or­ly, Lon­don Hea­throw, Nice Côte d’Azur, Pal­ma de Ma­jorque, Kos (Grèce) et An­ta­lya (Tur­quie). Il n’y a pas de tra­fic IA dans les airs, en re­vanche les taxi­ways sont peu­plés de vé­hi­cules en mou­ve­ment. Les vols sont ac­com­pa­gnés par des mes­sages ra­dio, les per­son­nages en cock­pit sont ani­més. Le dé­cor sous l’avion re­pro­duit l’Eu­rope à partir de tex­tures pho­to­réa­listes. Les condi­tions de jour et de nuit sont in­té­grées.

Les modes de jeu au­to­risent l’ap­pren­tis­sage de base, le vol libre et la si­mu­la­tion d’une car­rière (avec des ob­jec­tifs à at­teindre). Pour les très grands dé­bu­tants, un Ba­ron 58 d’ini­tia­tion est même pro­po­sé. L’an­nonce fait pen­ser au vieux concept du si­mu­la­teur A320 de Tha­lion Soft­ware (1992) pour MS-Dos mais re­mis au goût du jour des ca­pa­ci­tés gra­phiques contem­po­raines. Le lo­gi­ciel pour­rait éga­le­ment concur­ren­cer Ae­ro­fly FS2, qui pro­pose peu ou prou la même phi­lo­so­phie de dé­cou­verte de la si­mu­la­tion de vol (mais avec un contexte dif­fé­rent). Reste à at­tendre le mois d’avril pour en savoir plus sur ce pro­jet. Mais d’ores et dé­jà le prix est pré­vu, 24,99 eu­ros pour prendre ses pre­miers cours de pi­lo­tage en Air­bus.

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