Dé­bu­ter en A-10C

Micro Simulateur - - LONG COURRIER -

Je n’ai pas beau­coup d’ex­pé­rience en vol si­mu­lé, mais je suis tom­bé sous le charme du A-10C pour DCS World. J’ai même ac­quis le War­thog HO­TAS pour en pro­fi­ter. Mais j’ai beau­coup de mal : Par exemple j’ai vou­lu suivre la le­çon sur l’at­ter­ris­sage dans DCS, et je n’ai même pas pu trou­ver la piste. Suis-je trop am­bi­tieux ? Dois-je es­sayer avec un autre ap­pa­reil pour dé­bu­ter ? Bien sûr je vais lire le ma­nuel, mais 600 pages, c’est long ! Bur­go Ce mes­sage est ap­pa­ru sur le fo­rum de DCS, nous le re­pro­dui­sons ici pour évo­quer deux ap­proches. Tout d’abord l’ap­pren­tis­sage du vol mi­li­taire est long, plus long que le vol ci­vil, et pour un parfait dé­bu­tant il est nor­mal de de­voir pas­ser du temps à dé­cou­vrir les prin­cipes fon­da­men­taux. Pen­sez que pour un pi­lote de com­bat, la na­vi­ga­tion, l’at­ter­ris­sage ou le vol en pa­lier sont de­ve­nus des au­to­ma­tismes ou des ré­flexes, de ma­nière à li­bé­rer l’esprit pour l’as­pect com­bat. On n’ac­quiert ces ré­flexes qu’après beau­coup de temps pas­sé en cock­pit ! Nous re­com­man­dons donc de vous hâ­ter len­te­ment et vingt fois sur le Tar­mac re­met­tez votre A-10, pour pla­gier Boi­leau… Pour dé­cou­vrir les prin­cipes de base du pi­lo­tage, un A-10C n’est fi­na­le­ment pas un mau­vais avion, une fois dé­bar­ras­sé de ses charges of­fen­sives. Mais es­sayez aus­si de pro­fi­ter du TF-51 li­vré avec DCS, afin d’as­si­mi­ler les prin­cipes élé­men­taires (vi­rage, mon­tée, fi­gures de base) qui sont les mêmes pour tous les avions de toutes les époques. De notre point de vue, le meilleur com­pro­mis se­rait de pas­ser du temps sur le trai­ner avan­cé L-39 Al­ba­tros pour DCS : c’est une ex­ten­sion payante mais très bien con­çue (à l’image de l’avion réel) pour ap­pri­voi­ser le vol en avion à ré­ac­tion. Quoi qu’il en soit, n’ou­bliez ja­mais que le prin­ci­pal est de vous faire plai­sir !

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