POUR PRÉ­PA­RER L’ÉTÉ !

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Les mois de mai et juin sont tra­di­tion­nel­le­ment bien rem­plis en termes de ren­contres, in­ter­clubs et autres mee­tings. On ne peut que vous in­ci­ter à vous dé­pla­cer sur ces évé­ne­ments qui per­mettent de faire de nou­velles connais­sances, de voir des mo­dèles su­perbes (d’autres moins...) et d’ad­mi­rer de beaux vols... C’est aus­si sou­vent l’oc­ca­sion de dé­cou­vrir tel ou tel mo­dèle, at­ti­sant la pas­sion et fai­sant naître l’en­vie d’un fu­tur pro­jet. C’est ain­si qu’en cette an­née 2018, cen­te­naire de l’an­née 1918, on a vu fleu­rir les pro­jets d’avions de la Pre­mière Guerre mon­diale avec de nom­breuses cons­truc­tions de groupe, per­met­tant de voir vo­ler (dans cer­tains in­ter­clubs ou mee­tings) six, huit ou même dix gros bi­plans en même temps. On vous le dit, il faut vous dé­pla­cer dans les évé­ne­ments des clubs qui vous en­tourent, c’est tou­jours en­ri­chis­sant...

Pour ce nu­mé­ro 801, c’est un avion de la Se­conde Guerre mon­diale qui a les hon­neurs : le ma­gni­fique Mo­rane MS 406 de l’ar­tiste Ro­ger Nie­to. Voi­là un chas­seur mé­con­nu qui a pour­tant consti­tué le gros des troupes fran­çaises en 1940... Nous avons réa­li­sé pour vous une sé­lec­tion de mo­dèles va­riés pour pré­pa­rer l’été : le Po­wer 2.7 (un grand pa­ra­mo­teur ca­pable de vol­ti­ger), le Tim­ber (un sur­pre­nant mo­dèle qui dé­colle très court, li­vré avec des flot­teurs), le Vi­per­jet de FMS (un pe­tit jet en mousse très bien mo­to­ri­sé), le Ra­dial Ro­cket de Black Horse Mo­del (un jo­li mo­dèle de taille rai­son­nable), etc. Bon, al­lez, je vous laisse, j’ai une ren­contre in­ter­club le week-end pro­chain et je dois pré­pa­rer le ma­té­riel !

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