PRÊTS, FEU, ROULEZ !

Mon Quotidien - - ALLEMAGNE -

CONTEXTE En an­glais, le vé­lo tout-ter­rain (VTT) est ap­pe­lé Ce vé­lo est conçu pour rou­ler sur des ter­rains ac­ci­den­tés (avec des creux et des bosses).

À Nu­rem­berg, en Al­le­magne (Eu­rope), le 6 sep­tembre

LES FAITS

Le Belge Tho­mas Ge­non par­ti­cipe au Red Bull Dis­trict Ride 2014. Cette com­pé­ti­tion de VTT ex­trême s’est dé­rou­lée dans les rues de la ville al­le­mande de Nu­rem­berg. Le spor­tif a fi­ni 3e.

LES DATES

• Dé­but des an­nées 1970. En Ca­li­for­nie, aux États-Unis (Amé­rique), Joe Breeze et ses amis créent un vé­lo spé­cial pour rou­ler en de­hors des routes. Il est plus so­lide, a des roues plus pe­tites et des pneus plus larges, avec cram­pons. Leur pro­to­type (mo­dèle d’es­sai), ap­pe­lé le Bree­zer num­ber one, date de 1977. • 1982. Le Stump­jum­per est le pre­mier VTT fa­bri­qué en grand nombre et ven­du aux États-Unis. • 1983. Le Fran­çais Sté­phane Hau­vette im­porte (fait ar­ri­ver) le VTT en France. Il crée l’As­so­cia­tion fran­çaise de moun­tain bike (AFMB). • 1984. Dans le Var, la pre­mière com­pé­ti­tion de VTT, le Roc d’Azur, ras­semble sept cy­clistes... contre plu­sieurs mil­liers au­jourd’hui ! • 1987. Des en­tre­prises fran­çaises se mettent à pro­duire des VTT : VTT1 par Peu­geot, Tra­cker par MBK… Les mo­dèles pèsent entre 17 et 20 kg. • 1988. Le VTT est re­con­nu par la Fé­dé­ra­tion fran­çaise de cy­clisme. • 1996. Le VTT ap­pa­raît pour la pre­mière fois aux Jeux olym­piques d’At­lan­ta, aux États-Unis. • Au­jourd’hui. Les VTT sont les vé­los les plus ven­dus en France (760 000 VTT pour adultes en 2012). Ils sont dé­sor­mais beau­coup plus lé­gers (10 à 12 kg).

LE SAVIEZ-VOUS ?

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