Su­zu­ki four­nis­seur du Grou­pa­ma Team France

Moteur Boat Magazine - - SILLAGE -

Alors que le compte à re­bours de la 35e coupe de l’Ame­ri­ca (qui dé­bu­te­ra aux Ber­mudes en mai pro­chain) s’égraine, Su­zu­ki Ma­rine an­nonce s’en­ga­ger aux cô­tés du dé­fi fran­çais Grou­pa­ma Team France. Les ba­teaux d’as­sis­tance de l’équipe tri­co­lore se­ront donc pro­pul­sés par des mo­teurs hors-bord Su­zu­ki et de­vront être en me­sure de suivre le Class AC, un ba­teau vo­lant qui se dé­place jus­qu’à trois fois plus vite que la vi­tesse du vent. Comme le sou­ligne Ch­ris­tophe Vas­sas, di­rec­teur de l’ac­ti­vi­té ma­rine chez Su­zu­ki France, « avec Grou­pa­ma Team France, Su­zu­ki fran­chit une nou­velle étape dans son en­ga­ge­ment. Notre dé­fi est d’être en me­sure de ga­ran­tir des per­for­mances de vi­tesse pour as­su­rer les équipes spor­tives, tech­niques et autres d’être au plus près des voi­liers. Nous n’avons pas droit à l’er­reur ». De son cô­té, Ber­trand Pa­cé, coach de Grou­pa­ma Team France ex­plique que « plus pour des rai­sons de sé­cu­ri­té que de coa­ching, nous de­vons suivre l’AC Class Grou­pa­ma Team France en per­ma­nence quand il na­vigue. Ce­la si­gni­fie pas­ser de nom­breuses heures sur l’eau à des vi­tesses va­riant entre 20 et 40 noeuds, voire da­van­tage ». D’un point de vue tech­nique, la po­si­tion des mo­teurs et leur hau­teur ont été scru­pu­leu­se­ment étudiées, tout comme le choix des hé­lices.

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