Moteur Boat Magazine

Frauscher 858 Fantom Air

Une version open

-

Le chantier autrichien ne s’est jamais aussi bien porté. Le lancement du Daemon 1414, navire amiral de la gamme, semble avoir renforcé un peu plus ce constructe­ur spécialist­e des bateaux rapides. Plus de quinze exemplaire­s ont été vendus en un an. Frauscher revient cette année sur son coeur de marché en proposant une version open du best-seller, le 858 Fantom. Exit le pontage à l’avant ainsi que la cabine, et place à une coque ouverte qui s’organise autour d’une console centrale flanquée d’un grand pare-brise au look aérodynami­que. La plage avant se pare de deux sofas en vis-à-vis avec table centrale amovible. La banquette de cockpit a été redessinée, tout comme le bain de soleil arrière qui se divise désormais en deux. Le design de la poupe façon voiture de sport est toujours aussi séduisant. Sur l’eau, le plaisir de pilotage est une réalité. Le Fantom Air se conduit comme un kart. Le centre de gravité très bas garantit une excellente accroche dans les courbes, et la vitesse de pointe flirte avec les 49 noeuds. Séquence émotion garantie autant pour le pilote que pour son équipage.

 ??  ?? • Prix : à partir de 200 000 € avec 430 ch MerCruiser Long. : 8,67 m – Larg. : 2,51 m Poids : 2 500 kg – Mot. standard : 430 ch essence MerCruiser – Homol. : cat. C/9 pers. – Distrib. : Yachting Maintenanc­e (83)
• Prix : à partir de 200 000 € avec 430 ch MerCruiser Long. : 8,67 m – Larg. : 2,51 m Poids : 2 500 kg – Mot. standard : 430 ch essence MerCruiser – Homol. : cat. C/9 pers. – Distrib. : Yachting Maintenanc­e (83)

Newspapers in French

Newspapers from France