La corrosion des pièces métalliques

La présence de traces de corrosion n’est pas spécifique aux semi-rigides, mais elle est à surveiller, surtout sur des pièces sensibles. On imagine facilement les dégâts que peut causer un taquet qui lâche ! Des traces de rouille sont évidemment moins graves lorsqu’elles sont présentes au niveau des agrafes de la sellerie ou sur des rivets de charnières (photos au centre et à droite). Il faudra porter une attention plus particulière sur le moyeu du volant qui, gangrené par la corrosion, pourrait lâcher à terme.