JOTAGAS EN­DU­RO, TOUT DOUX…

Moto Crampons - - News -

Con­trai­re­ment à ce qu’on peut lire ci et là sur le Net, Jotagas ne se­rait pas sur le point de com­mer­cia­li­ser sa gamme en­du­ro, comme pour­rait le lais­ser pen­ser la pré­sence d’une 300 2T et d’une 250 4T à la pré­sen­ta­tion du pro­chain mil­lé­sime trial, fin juin en Ca­ta­logne. Dé­jà parce que les mo­tos pré­sen­tées n’étaient même pas des pro­to­types, juste des avant­pro­jets de ma­chines de dé­ve­lop­pe­ment, aux­quels il man­quait des pièces ( du­rits). Et en­suite parce que la marque est en pleine phase de re­cons­truc­tion après le dé­part de Jor­di Tar­rés et, sur­tout, la ter­rible crise éco­no­mique su­bie par le pays. Bref, il est d’autres chats à fouet­ter pour la marque ca­ta­lane, même si l’ar­ri­vée de Jor­di Pas­quat à l’ex­port et d’un in­ves­tis­seur pas­sion­né de mo­to, pro­prié­taire de fonds de pen­sion, ont eu l’ef­fet d’un se­cond souffle sur ses comptes. Ce qu’il faut sur­tout com­prendre avec la pré­sence de ces deux mo­tos, c’est que la marque vient de ré­en­clen­cher son pro­gramme en­du­ro, stop­pé on s’en rap­pelle au len­de­main du dé­cès de Mi­ka Aho­la, la fi­gure qui de­vait me­ner le pro­jet à son terme. Et qu’on pour­ra as­sis­ter à l’au­tomne aux pre­miers tours de roues d’un vrai pro­to. Au mieux !

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