L’AVIS DE FIFÈVRE

Pré­sident an­ti­scoo­te­riste en Ka­wa­sa­ki Ver­sys 650

Moto Journal - - PLEIN PHARE -

VIVE LE PRO­GRÈS !

Il y a en­core quelque temps, je re­gar­dais la pro­li­fé­ra­tion de toute cette tech­no­lo­gie avec un oeil cu­rieux, sans être em­bal­lé pour Un ré­cent com­pa­ro au­tant. de gros trails a fi­ni par me convaincre. ne pas ap­pré­cier Com­ment le cruise control alors que l’on doit s’in­fu­ser 500 bornes d’au­to­route ? Com­ment ne pas ai­mer pou­voir ajus­ter les sus­pen­sions conve­nance, de quelques à sa pres­sions du pouce gauche au Même lieu de sor­tir le tour­ne­vis ? le shif­ter up and down, que je trou­vais au­tre­fois une vé­ri­table non spor­tive, est de­ve­nu, aber­ra­tion sur une ma­chine à mes yeux, un atout ex­tra­or­di­naire en duo, afin de pour avoir une conduite cou­lée mé­na­ger sa pas­sa­gère, ou tout sim­ple­ment gar­der les mains gui­don en conduite “dé­bran­chée”. bien ac­cro­chées au Et puis, com­ment ne pas se ré­jouir des feux di­rec­tion­nels de l’ap­pa­ri­tion pro­gres­sive tous ces atouts tech­no­lo­giques qui per­mettent, en­fin, sont de­ve­nus un vé­ri­table pro­grès de ne plus être aveugle en vi­rage construc­teurs pour ap­pré­cier, en­core plus plei­ne­ment, la nuit ? Vrai­ment, en 2017. On au­rait tort de ne le po­ten­tiel fa­bu­leux des ma­chines pas en pro­fi­ter. Vive le pro­grès ! que nous pro­posent les

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