THER­MIQUE OU ÉLEC­TRIQUE, QUELLE EST LE PLUS AVAN­TA­GEUX ?

Moto Journal - - DOSSIER -

Il existe mille et une ma­nières d’ef­fec­tuer la com­pa­rai­son entre une mo­to ther­mique et élec­trique, en fonc­tion de l’uti­li­sa­tion, du ki­lo­mé­trage, du pro­fil du conduc­teur et de la du­rée d’amor­tis­se­ment. Nous avons re­te­nu ce cas de fi­gure mé­dian d’un uti­li­sa­teur fran­ci­lien par­cou­rant 6 000 km/n hé­si­tant entre deux road­sters, une Ya­ma­ha MT-07 (ther­mique) et une Ze­ro S ZF 13.0 élec­trique.

Pro­fil du conduc­teur

35 ans, ré­si­dant en ré­gion pa­ri­sienne 10 ans de per­mis mo­to, 50 % de bo­nus 6 000 km/an Cal­cul du coût de re­vient sur 3 ans d’uti­li­sa­tion (soit 18 000 km)

Dans notre exemple, la mo­to ther­mique reste fi­nan­ciè­re­ment plus in­té­res­sante sur 3 ans, mais à cha­cun de mo­du­ler ce cal­cul en fonc­tion de sa propre uti­li­sa­tion.

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