PER­FOR­MANCES ME­SU­RÉES PAR MATTHIEU CAY­ROL

Moto Journal - - COMPARATIF -

AC­CÉ­LÉ­RA­TIONS De à km/h De à km/h RE­PRISES De à De à De à De à FREI­NAGE De à km/h De à km/h ÉTALONNAGE 90 km/h 130 km/h

0 100 0 130 50 90 50 90 90 130 90 130 50 0 avec ABS 100 0

km/h (en 4e) km/h (en 6e) km/h (en 4e) km/h (en 6e)

COMP­TEUR

BMW 8,1 mkg à 5 498 tr/mn 73,7 ch à 8 091 tr/mn 7,4 mkg à 5 498 tr/mn 241 kg 5,8 l/100 km (410 km) 3”9 (58,15 m) 6”3 (134,54 m) DU­CA­TI 9,8 mkg à 7 384 tr/mn 101,6 ch à 8 778 tr/mn 9,0 mkg à 7 384 tr/mn 239,6 kg 6,44 l/100 km (310 km) 3”5 (51,74 m) HON­DA 9,6 mkg à 5 675 tr/mn 84,5 ch à 7 762 tr/mn 8,8 mkg à 5 675 tr/mn 249,8 kg 6,4 l/100 km (290 km) SU­ZU­KI 9,7 mkg à 3 794 tr/mn 88,3 ch à 8 322 tr/mn 8,9 mkg à 3 795 tr/mn 242,8 kg 7,0 l/100 km (285 km) TRIUMPH 7,8 mkg à 7 380 tr/mn 87,10 ch à 9 277 tr/mn 7,2 mkg à 7 380 tr/mn 241,8 kg 6,0 l/100 km (315 km)

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