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Les mo­tards disent non au 80 !

Moto Journal - - SOMMAIRE - Par Pierre Or­luc, pho­to le même

Le mou­ve­ment an­ti-80 km/h ne fai­blit pas, bien au contraire. Les 14 et 15 avril, par­tout en France, des mil­liers de mo­tards et d’au­to­mo­bi­listes – 30 000 se­lon la Fé­dé­ra­tion des mo­tards en co­lère, qui or­ga­ni­sait les ma­ni­fes­ta­tions – ont dit non à cette me­sure qui doit en­trer en vi­gueur le 1er juillet pro­chain sur les routes bi­di­rec­tion­nelles sans sé­pa­ra­teur cen­tral. Soit quelque 400 000 km ! Lors du mou­ve­ment, mis en place sur une cen­taine de points de ral­lie­ment, dé­fi­lés, comme ici à Pa­ris, bar­rages fil­trants, dis­tri­bu­tions de tracts et autres opé­ra­tions ont été me­nés. La me­sure est re­mise en cause par de très nom­breux usa­gers, mais pas seule­ment. Mé­con­tents de la mé­thode gou­ver­ne­men­tale, mi­li­tant pour plus de bon sens, des sé­na­teurs de plu­sieurs obé­diences po­li­tiques ré­clament en ef­fet que la ré­duc­tion de la vi­tesse à 80 km/h soit dé­cen­tra­li­sée et ci­blée sur les routes ac­ci­den­to­gènes. Et de­mandent au gou­ver­ne­ment de sur­seoir à la mise en place de la li­mi­ta­tion jus­qu’à dé­but 2019, pour dé­ter­mi­ner d’ici là les vrais tron­çons à risque. Quant à la FFMC, pour qui « la mo­bi­li­sa­tion ne fait que com­men­cer », elle a an­non­cé vou­loir in­ces­sam­ment se pro­non­cer « sur la suite à lui don­ner. » Re­trou­vez tous les der­niers dé­ve­lop­pe­ments dans notre Plein phare en pages suivantes.

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