TRIUMPH 765 STREET TRIPLE S/R/RS // 9 100 €*

Moto Journal - - GUIDE D'ACHAT -

765 cm3 – 113 ch (R : 118 ch, RS : 123 ch) – 166 kg à sec

Pas moins de quatre ver­sions sont dis­po­nibles pour la nou­velle Street Triple, dont une bri­dable à 47,5 ch pour le per­mis A2, qui use d’un mo­teur de 675 cm3 contrai­re­ment aux trois autres mo­dèles ani­més par un 765 cm3. Ce nou­veau 3-cy­lindres fait preuve d’une ef­fi­ca­ci­té re­dou­table et re­gorge d’agré­ment. Bé­né­fi­ciant d’une ex­cel­lente sou­plesse, il se montre as­sez sage dans le bas du compte-tours pour se ré­veiller sé­rieu­se­ment pas­sé 6 000 tr/mn. Dans sa ver­sion RS, la plus pres­ti­gieuse, la fourche Sho­wa et l'amor­tis­seur Ohlins font un tra­vail re­mar­quable, mê­lant ef­fi­ca­ci­té et confort. Le train avant im­pres­sionne par sa pré­ci­sion et sa ri­gueur, per­met­tant des en­trées en vi­rage ul­tra-in­ci­sives. Le pi­lote est bien ai­dé par un sys­tème de frei­nage et une agi­li­té au top.

+ L’ef­fi­ca­ci­té du châs­sis, l’agré­ment mo­teur

- Le fee­ling du frein ar­rière

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