Est-ce que ça lève ?

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> Oui Le train avant est lourd, mais, en pre­mière, le couple du 3-cy­lindres et un bon coup de gâ­chette sur l’em­brayage per­mettent de faire ca­brer la Ni­ken. N’étant pas spé­cia­liste de l’exer­cice, je ne peux pas ju­ger de la fa­ci­li­té à te­nir la mo­to en l’air, mais ça n’a pas sem­blé po­ser de pro­blèmes à cer­tains confrères…

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