ROYAL ENFIELD 750 INTERCEPTOR

Moto Revue Classic - - Dossier Royal Enfield Twin -

Mo­teur, trans­mis­sion Bi­cy­lindre ver­ti­cal, quatre-temps, 736,4 cm3 (71 x 93 mm). Car­bu­ra­teur : 2 Amal con­cen­tric ø 30 mm. Al­lu­mage : à dé­charge de ca­pa­ci­té Lu­cas. Boîte de vi­tesses : sé­pa­rée 4 rap­ports. Trans­mis­sion : pri­maire et se­con­daire par chaîne. Em­brayage : mul­ti­disque en bain d’huile Puis­sance 56 ch à 6 500 tr/min (à la roue) Par­tie-cycle Cadre : simple ber­ceau in­ter­rom­pu Sus­pen­sions : AV fourche té­les­co­pique ; AR com­bi­nés amor­tis­seurs Freins : AV tam­bour double came ø 200 mm ; AR tam­bour simple came ø 180 mm Pneus : AV 3,50 x 19 ; AR 4,00 x 19 Em­pat­te­ment : 1 447 mm Poids : 203 kg Per­for­mance 187 km/h (Montl­hé­ry 1969 po­si­tion cou­chée)

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