DRIXTON HON­DA 500

Moto Revue Classic - - L’essai D’alan Cathcart -

an­née 1968

Mo­teur, trans­mis­sion

Bi­cy­lindre en ligne, 4-temps, 2 sou­papes par cy­lindre, 497 cm3 (alé­sage-course : 74 x 57,8 mm), taux de com­pres­sion 12,2 à 1, ali­men­té par 1 car­bu double corps We­ber ø 45 mm. Em­brayage mul­ti­disque bain d’huile avec pla­teaux en bronze Sur­flex. Boîte de vi­tesses à cinq rap­ports.

Puis­sance

65 ch à 10 200 tr/min (à la roue)

Par­tie-cycle

Cadre : tu­bu­laire double ber­ceau en acier, angle de co­lonne 27 de­grés Sus­pen­sions : fourche Ce­ria­ni ø 35 mm, Com­bi­nés amor­tis­seur Ce­ria­ni Freins : tam­bour Fon­ta­na 250 mm à 4 cames à l’avant et tam­bour Fon­ta­na 210 mm à 2 cames à l’ar­rière Pneus : Dun­lop KR325 2,75/3,75-18 (av), Dun­lop KR174 3.50-18 (ar) Di­men­sions : em­pat­te­ment 1 340 mm, poids 129 kg à sec

Per­for­mance

250 km/h (Spa-fran­cor­champs)

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