La KTM 390 Ad­ven­ture prend l’air

La cou­sine trail de la mi­ni-Duke n’est of­fi­ciel­le­ment pas pré­vue avant 2018, voire 2019. Mais son dé­ve­lop­pe­ment semble avan­cer à grands pas.

Moto Revue - - Actus -

On sait de­puis quelques mois qu’elle est en dé­ve­lop­pe­ment, mais c’est la pre­mière fois qu’elle se donne à voir. Comme tant d’autres mo­tos avant elle, le pro­to­type de la KTM 390 Ad­ven­ture s’est lais­sé sur­prendre par un pho­to­graphe avi­sé sur une route es­pa­gnole. Des cli­chés bien nets et sous plu­sieurs angles qui per­mettent de se faire une idée pré­cise de ce à quoi res­sem­ble­ra l’en­gin : une 450 de ral­lye-raid. En­fin, vi­suel­le­ment. Cô­té tech­nique, la do­ta­tion pro­met évi­dem­ment d’être plus mo­deste. On re­con­naît sans équi­voque à ses fon­de­ries le mo­no­cy­lindre qui anime dé­jà la 390 Duke et lui four­nit une qua­ran­taine de che­vaux. Cô­té par­tie-cycle, les roues rayon­nées de grand dia­mètre sou­lignent l’orien­ta­tion off-road, au même titre que la garde au sol, ma­ni­fes­te­ment plu­tôt gé­né­reuse. Pour une pe­tite cy­lin­drée, l’en­gin pa­raît très va­lo­ri­sant (très beau bras os­cil­lant as­so­cié à une sus­pen­sion à la ci­né­ma­tique, certes simple). En Inde, où elle se­ra pro­duite, cette 390 a toutes les chances de ren­con­trer le suc­cès. En Eu­rope, où elle se­ra im­por­tée, le pa­ri se­ra plus ris­qué. Ver­dict d’ici un ou deux ans...

Newspapers in French

Newspapers from France

© PressReader. All rights reserved.