Les duos

Moto Revue - - Comparatif À 8 000 € -

« Je n’ai be­soin de per­sonne en Har­ley-Da­vid­son » , chan­tait BB... et sur­tout pas d’un pas­sa­ger peut ajou­ter le pro­prié­taire d’une Street 750. Avec sa selle étroite et fuyante, ses re­pose-pieds mal pla­cés et ses poi­gnées pas­sa­ger aux abon­nés ab­sents, celle-ci est de loin la pire de ce com­pa­ra­tif au cha­pitre des duos. Sur la XSR et la Duke, une ba­lade à deux est en­vi­sa­geable : la place ré­ser­vée au pas­sa­ger est étri­quée mais les re­pose-pieds sont bien pla­cés et la sus­pen­sion, comme les mo­teurs (y com­pris le mono KTM) offrent suf­fi­sam­ment de sou­plesse pour ga­ran­tir un bon confort de rou­lage. Mais la meilleure des quatre, la seule per­met­tant d’en­vi­sa­ger se­rei­ne­ment de longues dis­tances, reste la NC 750 X. Sur la Hon­da, les jambes sont dé­ten­dues à sou­hait et les mains trouvent lar­ge­ment de quoi s’agrip­per. Il n’y a que les fesses qui peuvent sé­rieu­se­ment pré­tendre à mieux et ré­cla­mer une selle un peu moins glis­sante...

Ya­ma­ha XSR 700 : 11/20 Har­ley-Da­vid­son Street 750 : 10/20 Hon­da NC 750 X : 15/20 KTM Duke 690 : 12/20

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