Aprilia Shiver 900 / 8 399 €

+ 220 km/ h • 95,2 ch – 9,2 mkg • 218 kg tous pleins faits

1 L’amortisseur est réglable en précontrainte et détente hydraulique. Les mêmes réglages équipent la fourche Kayaba, plus fine (41 mm) et plus légère (- 800 gr) que la précédente. 2 Les étriers radiaux à 4 pistons et les galettes de 320 mm ralentissent efficacement les 218 kg de la Shiver. 3 Un écran couleur mais trop prolixe... En option, une plateforme connectée à Internet permet de relier un smartphone pour plus d’infos. 4 Nouveau look et sonorité envoûtante caractérisent les nouveaux silencieux. Les deux poignées, très préhensibles, sont appréciées par le passager dont l’assise est plutôt agréable. 5 Plus gros inside ( idem outside), le V-twin de presque 900 cm3 est bien plus exploitable qu’auparavant. Fournisseur de plaisir, il bénéficie d’un embrayage assoupli. Si la puissance reste stable, le couple et sa disponibilité explosent (au figuré) !