PUIS­SANCE & COUPLE

Moto Revue - - Essai Modèle A2 -

41,3 ch* à 7 995 tr/min (construc­teur 35 kW à 8 500 tr/min) 4,02 mkg* à 6 645 tr/min (construc­teur 43 Nm à 7 000 tr/min)

vi­tesse maxi (vé­ri­fiée) : en­vi­ron 180 km/h (comp­teur)

La CBR 500 R offre une va­leur de couple su­pé­rieure à 3,5 mkg à la roue sur une plage de ré­gime com­prise entre 3 500 et 7 500 tr/min. Sur­tout, le couple ne s’ef­fondre pas après le pic ob­te­nu à 6 445 tr/min, ré­sul­tat, la CBR 500 R tracte sur toute la plage de ré­gime. Aus­si, la puis­sance aug­mente-t-elle constam­ment jus­qu’à at­teindre son maxi­mum et le main­te­nir jus­qu’au li­mi­teur, per­met­tant à la mo­to d’al­lon­ger sans s’es­souf­fler même si ça vibre. Ajou­tez à ce­ci un poids ré­duit (196 kg avec les pleins) et vous ob­te­nez une ex­cel­lente mo­to A2 ! *Puis­sance et couple me­su­rés à la roue ar­rière sur le banc de puis­sance Soft-En­gine de LCO Ra­cing, 95 ter rue Al­bert Re­my (RN7), 91130 Ris-Oran­gis. Tél. : 01 69 25 90 26 - www.lco­ra­cing.com

Couple à la roue cor­ri­gé (Kg-m) Puis­sance à la roue cor­ri­gée (CV)

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