KTM à PE­TITS PAS

Moto Revue - - Motogp -

Quatre fois pour Pol Es­par­ga­ro (ci-des­sous), au­tant pour Brad­ley Smith. En neuf Grands Prix, la RC16 se­ra donc en­trée à huit re­prises dans les points, le meilleur ré­sul­tat re­ve­nant à l’Es­pa­gnol, on­zième à l’ar­ri­vée du Grand Prix des Pays-Bas. En termes d’écart avec le vain­queur, c’est en Al­le­magne que Pol a le mieux per­for­mé, avec une dif­fé­rence de trente se­condes à l’ar­ri­vée. Jus­qu’alors, cet écart tour­nait plus entre qua­rante et cin­quante se­condes. Si les pro­grès de la RC16 ne sont pas aus­si ra­pides que les deux pi­lotes KTM le sou­hai­te­raient, l’un comme l’autre sont una­nimes pour sa­luer les ef­forts et l’in­ves­tis­se­ment réa­li­sés par l’usine au­tri­chienne. Ain­si ont-ils ré­cu­pé­ré, de­puis l’ou­ver­ture du cham­pion­nat, un nou­veau cadre et une nou­velle confi­gu­ra­tion mo­teur qui ont consi­dé­ra­ble­ment amé­lio­ré le com­por­te­ment gé­né­ral de la mo­to. Pol Es­par­ga­ro : « Nous avons, à chaque course, de nou­velles so­lu­tions à es­sayer, de nou­velles pièces… L’équipe fait un bou­lot in­croyable et la mo­to pro­gresse pe­tit à pe­tit, même si nous ai­me­rions al­ler plus vite. »

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