Moto Revue

Boxer Digest

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Déjà 35 ans que Boxer Design enchaîne les rounds sur le petit ring de la moto française. D’abord tournée vers la conception de concept bikes sur base de moteurs japonais, la structure toulousain­e dirigée par Thierry Henriette s’est de plus en plus rapprochée de l’industrie, signant des partenaria­ts avec des constructe­urs moto généralist­es (Honda sur le projet CB 1100 Bad Seeds, BMW pour une série de nineT Café Racer, Aprilia pour le concept Blue Marlin) mais aussi avec des constructe­urs auto ou bateau. Au début des années 2000, Boxer avait focalisé l’attention en sortant la VB1, une magnifique sportive articulée autour d’un twin Voxan. Voxan étant alors en difficulté et peinant du coup à fournir des moteurs, seule une trentaine d’exemplaire­s a vu le jour. C’est, en partie, pour se prémunir de ce genre d’avanie que Thierry Henriette a décidé de développer son propre moteur sur le projet Superbob.

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