MILWAUKEE EN QUÊTE D’ÉQUILIBRE

On savait Honda à la tâche dans le développement d’une moto capable de garder seule son équilibre à basse vitesse (le constructeur japonais a d’ailleurs présenté, en 2017, un prototype intégrant cette fonction). C’est aussi le cas de Harley-Davidson, si l’on en croit le récent dépôt d’un brevet, intégrant ce qui ressemble à un stabilisateur gyroscopique dans le top-case d’une Electra Glide. Un stabilisateur activable automatiquement sous une certaine vitesse, dont l’utilité serait loin d’être vaine. Ceux qui ont eu à rattraper du bout de la jambe une Electra Glide de

400 kg, à un feu rouge ou sur le sol glissant d’une station-service, en savent quelque chose...