LE TOUQUET PRATIQUE
L’enduropale du Touquet est une course exceptionnelle, de par sa dimension, son cadre, son envergure. Aborder cette course dans les meilleures conditions demande une bonne connaissance du site et des procédures. Voici un guide pratique avec toutes les infos utiles au bon déroulement du week-end.
Les points stratégiques
Vérifications administratives et techniques
Le premier stop s’effectue à l’accueil du Tennis Club, Avenue Jean-louis Sanguet, au Rond-point des Sports à l’entrée de la ville. Les pilotes et accompagnateurs doivent se présenter au comptoir pour récupérer leurs bracelets ainsi que le macaron qui donne le droit d’entrée dans la ville à un seul véhicule. Toutes les motos doivent passer par le contrôle technique situé au gymnase attenant au Tennis Club. Les motos doivent évidemment être présentées propres et en conformité avec le règlement. Notez qu’il est obligatoire de posséder un extincteur. Il vous sera réclamé dès le premier point de contrôle.
Espace ravitaillement
Chaque pilote dispose d’un emplacement de 3 mètres par 3 mètres dans l’espace ravitaillement situé à Stella. L’organisation se chargera de vous placer. Le parc sera ouvert dès 9 heures le samedi, ce qui vous permettra de vous installer. Des règles strictes sont à respecter dans cette zone sensible. Les moteurs thermiques sont interdits. Si vous voulez emmener un compresseur, il faudra le charger avant de l’apporter sur le stand. Un tapis environnemental sur la zone de travail ainsi que la présence de l’extincteur sont également obligatoires. Faites en sorte que votre emplacement soit facilement reconnaissable et repérez bien les allées pour perdre un minimum de temps car dans ce « village » immense, on se perd facilement.
Le parc fermé
Il se situe à la fin du parcours du contrôle technique. Une fois les vérifications faites, votre moto sera gardée aux côtés de celles des autres concurrents. À savoir qu’une fois que vous êtes entré dans le parc fermé, il ne sera plus possible d’intervenir sur votre machine. Elle sera stockée à l’air libre. Il faut donc prévoir le nécessaire pour la protéger de la météo avec une bâche et un triangle, que vous abandonnerez sur place et que l’organisation collectera, en attendant de la récupérer pour le départ de la course une demi-heure avant l’heure du départ. Présentez-vous 45 minutes avant l’ouverture des grilles car c’est généralement la panique et vous risquez de perdre des places avant même d’avoir démarré la moto. Pensez également à bien mettre le plein de carburant dans le réservoir avant de passer au contrôle technique.
La piste
Quelques aménagements ont été faits sur la piste afin de renforcer la sécurité. Un cordon de sable a été ajouté entre la plage et
le retour pour bien délimiter les deux pistes. La ligne d’arrivée change de place pour se retrouver en face de la digue, sur son emplacement historique. La procédure de départ a changé aussi suite aux graves accidents survenus lors de l’édition 2015. Les pilotes partiront sur deux vagues, dont la première sera composée du numéro 1 à 599, et la deuxième du numéro 600 à 1100. Le départ sera donné à 11 h 45 précises. Les deux vagues partiront avec un écart de 30 secondes.
Circuler au Touquet
Le site accueille des milliers de pilotes, d’accompagnateurs et des centaines de milliers de spectateurs. Il est vaste, bondé de monde, et les points stratégiques sont relativement éloignés. La circulation en voiture est donc très difficile. Si vous prévoyez de vous déplacer avec un deux roues, veillez à ce qu’il soit homologué et immatriculé en bonne et due forme. Les forces de l’ordre déployées ont l’habitude de procéder à des contrôles réguliers durant le week-end.
Le public
Il ne fait pas souvent chaud sur la plage du Touquet entre janvier et février. Prévoyez des vêtements thermiques efficaces et étanches. Dans votre panoplie du parfait spectateur, vous avez un sac à dos avec votre ravitaillement en eau et un petit en-cas. Vous allez certainement faire plusieurs kilomètres à pied et rester toute la journée debout. Prévoyez des chaussures confortables, type randonnée ou sport, avec une bonne paire de chaussettes. Si vous avez une paire de jumelles, vous ne regretterez pas de les avoir prises. Les points spectaculaires se trouvent évidemment sur la plage du Touquet où les aménagements de la piste offrent un beau spectacle. Des buses permettront aux spectateurs de passer sous la piste pour rejoindre le centre du circuit. La zone de ravitaillement des 40 leaders, qui se trouve au Touquet non loin de la ligne d’arrivée, reste aussi un beau point spectaculaire. Ne comptez pas suivre la course sur votre smartphone, les réseaux téléphoniques sont saturés et les communications difficiles. Avoir une petite radio branchée sur les fréquences des partenaires de l’événement qui commentent la course en direct est le moyen le plus pratique pour rester en contact avec ce qu’il se passe sur la piste dès lors que les pilotes ont quitté votre champ visuel.
Se restaurer
À l’heure où vous lirez ces lignes, il y a de fortes chances pour qu’il ne reste plus grand place dans les hôtels du secteur. Sachez néanmoins que vous pouvez dormir dans votre camping-car sur le parking auto. Les restaurants sont nombreux sur le site mais l’affluence est énorme sur ce week-end de compétition. N’oubliez pas de réserver votre table sous peine d’user vos chaussures sur les pavés de la rue Saint Jean en quête d’une auberge. La solution « snack » est aussi possible aux abords de la plage pour manger rapidement et à moindres frais. ❚