RÉDUIRE LE GUIDONNAGE

La plage de l’enduropale, voilà un passage à vitesse élevée où il est préférable d’éviter les guidonnages, les embardées. Des tés de fourche taillés dans la masse peuvent apporter une meilleure rigidité du train avant. C’est intéressant pour le sable mais pas impératif pour autant. Un amortisseur de direction peut prêter main-forte et apporter un certain confort mais c’est onéreux. Serrer légèrement la colonne de direction pour la rendre un peu plus dure aide à maintenir le cap et à atténuer ces mouvements stressants.