EMBRAYAGE BIEN RÉGLÉ

L’embrayage est durement sollicité dans la silice. Il doit être en excellent état. Il ne faut pas hésiter à contrôler l’état des disques avant une course. Une cloche marquée ou des disques usés et le risque de casse est multiplié. Il est conseillé aux « clutcheur » (enragés du levier gauche) de corriger leurs habitudes s’ils espèrent rejoindre le drapeau à damiers. La garde doit être conséquente et il faut vérifier qu’il y a de la marge pour le détendre en cas de besoin. Si vous en avez les moyens, les embrayages renforcés (Hinson ou Rekluse) sont inusables.