CE QUI CHANGE

Moto Verte - - Test -

Com­mun à toute la gamme Tam­pon et ré­glages d’amor­tis­seur (ex­cep­té 450) Bou­chon de ra­dia­teur Housse de selle Com­po­si­tion des plas­tiques Pro­tège-mains Garde-boue ar­rière ren­for­cé Or­di­na­teur de bord plus étanche Sup­ports de plaque-phare Am­poule et pro­tec­tion ca­ou­tchouc Axe de roue ar­rière Grips­ters en alu sur­mou­lé Dé­co Ba­rillet de sé­lec­tion Res­sort de sé­lec­teur

250/300 SE-R Li­mi­teur de couple du dé­mar­reur Den­tures trans­mis­sion pri­maire Pompe à eau Em­brayage re­tou­ché Joints d’em­base et de pompe à eau

250/300 SEF-R Col­lec­teur d’échap­pe­ment Si­len­cieux Car­to­gra­phie d’in­jec­tion Rac­cord de du­rits alu­mi­nium Pompe à es­sence amé­lio­rée

300 SEF-R Pis­ton Vi­le­bre­quin et bielle

450 SEF-R Si­len­cieux Cir­cuit d’huile mo­teur Em­brayage Cu­lasse

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