Exa­gon Fur­tive-egt

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La GT fran­çaise élec­trique se­ra pré­sente au Mon­dial dans sa ver­sion dé­fi­ni­tive. Deux ans après sa ré­vé­la­tion pu­blique au même en­droit, elle ar­rive dans sa phase fi­nale de mise au point. Ses mo­teurs Sie­mens sont à pré­sent plus puis­sants. Ils passent de 125 à 148 kW, ce qui donne une puis­sance dis­po­nible de 402 ch pour un couple de 52,6 mkg, avec à la clé un chro­no de 3’’5 au 400 m DA. Sa­bine Schmitz, la reine du Ring, lui a fait connaître la boucle nord cet été et les tech­ni­ciens de Mi­che­lin af­finent les ré­glages du châs­sis.

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