Mer­cedes E 63 AMG

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La dé­cli­nai­son AMG de la Classe E suit le mou­ve­ment et adopte un nou­veau vi­sage. Plus qu’une pa­lette éten­due d’équi­pe­ments de confort et de sé­cu­ri­té, c’est un po­ten­tiel de per­for­mances plus éle­vé qui la ca­rac­té­rise. La puis­sance stan­dard du V8 5,5 litres bi­tur­bo grimpe de 525 à 557 ch. Elle at­teint 585 ch avec un couple de 81,5 mkg pour une ver­sion S in­édite do­tée d’une trans­mis­sion in­té­grale, dis­po­nible par ailleurs en op­tion sur la 557 ch. Sur la S, cette trans­mis­sion 4Matic à em­brayage mul­ti­disque, qui ac­croît le poids de 70 kg, fonc­tionne avec un dif­fé­ren­tiel ar­rière au­to­blo­quant. Dis­po­nible en ber­line et en break, en 2 ou 4 roues mo­trices, la Classe E AMG joue sur tous les re­gistres de la concur­rence. Le 0 à 100 km/h en 3’’6 de la ber­line S est une vraie dé­cla­ra­tion de guerre.

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