Adieux le Mez­ger

Motor Sport - - SUPERTEST -

L’ar­ri­vée de la 991 sonne le glas du my­thique mo­teur ima­gi­né par Hans Mez­ger. De la GT1 du Mans à la GT3 RS 4.0, il pro­pul­sa pen­dant près de 14 ans l’es­sen­tiel des voi­tures de course et des gros ca­libres de la gamme 911 : GT3, GT2 mais aus­si Tur­bo. Ce bloc se dis­tingue no­tam­ment par sa ro­bus­tesse re­po­sant sur l’as­sem­blage de deux blocs mo­teur in­dé­pen­dants bou­lon­nés ain­si qu’un sys­tème de lu­bri­fi­ca­tion très éla­bo­ré. Sur les GT3 de sé­rie, la cy­lin­drée al­la de 3600 à 3996 cm3 et la puis­sance de 360 à 500 ch.

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