Re­nault Clio R.S. Tro­phy

Motor Sport - - ACTU -

Avec une gueule pa­reille et un nom pa­reil, nul be­soin de faire un long dis­cours. Voi­ci la pe­tite soeur de la Mé­gane R.S. : 220 ch à 6250 tr/mn pour 28,5 mg ré­gu­lés, c’est cau­sant. Un châs­sis ferme et une di­rec­tion plus di­recte aus­si. Sans par­ler des Mi­che­lin Pilot Su­per Sport en 18 pouces de dia­mètre. D’après Re­nault, la Clio Tro­phy s’adresse aux ama­teurs de sor­ties sur cir­cuit. Il fau­dra juste nous ex­pli­quer pour­quoi, dans la cou­lisse, on s’em­presse de re­froi­dir les ar­deurs, comme l’a fait Peu­geot au dé­but avec sa 208 “GTI mais pas trop”. A cause de cette fou­tue boîte de vi­tesses double em­brayage in­va­li­dante? Il pa­raît qu’elle est à pré­sent plus ra­pide. En tout cas, l’au­to­blo­quant ne fait pas par­tie de l’équi­pe­ment de cette sé­rie à ti­rage li­mi­té qui se­ra com­mer­cia­li­sée en juin.

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