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Motor Sport - - ACTU -

lors que les LMP1 se li­vraient une lutte à cou­teaux ti­rés, les GT ont eu plus que de cou­tume la vie dif­fi­cile du­rant les der­nières 24 Heures. L’an pro­chain, avec l’en­trée en vi­gueur d’une nou­velle ré­gle­men­ta­tion GTE, elles de­vraient être plus ra­pides. Elles au­ront droit à 20 ch de plus et 10 kg de moins ain­si qu’à une confi­gu­ra­tion aé­ro­dy­na­mique plus fa­vo­rable. Après l’éli­mi­na­tion en qua­li­fi­ca­tion de sa com­pagne d’écu­rie sur ac­ci­dent consé­cu­tif à un ac­cé­lé­ra­teur blo­qué, la deuxième Cor­vette of­fi­cielle l’a em­por­té en GTE Pro grâce à sa ré­gu­la­ri­té. Au pas­sage, le Bri­tan­nique Oli­ver Ga­vin a en­ri­chi son pal­ma­rès d’une cin­quième vic­toire qui s’ajoute à trois autres sur C5-R et une sur C6-R. Les Porsche, Fer­ra­ri et As­ton Mar­tin de pointe ont toutes connu des pro­blèmes. En GTE Ama­teur, la Fer­ra­ri 458 coa­chée par An­drea Ber­to­li­ni a ti­ré les mar­rons du feu.

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