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Motor Sport - - ESSAI -

ous en­ten­dons sou­vent des ré­flexions sur la pe­ti­tesse du tra­cé de la piste Club qui em­pê­che­rait aux gros ca­libres de s’ex­pri­mer. Ce n’est pas faux sur le prin­cipe, mais ce­la n’a pas em­pê­ché la mons­trueuse Z06 der­nière gé­né­ra­tion de cla­quer le nou­veau meilleur temps chez les GT de­vant la 911 GT3. Ce re­cord fait écho à ce­lui que la non moins bes­tiale ZR1 si­gna en 2011. Sou­ve­nez-vous, c’était lors d’un su­per-com­pa­ra­tif dans le­quel nous re­trou­vions éga­le­ment une Nis­san GT-R, une GT3 RS 4.0 et une 458 Ita­lia. La Fer­ra­ri était ar­ri­vée par ca­mion avec toute l’ar­ma­da ha­bi­tuelle (in­gé­nieur, mé­ca­no, met­teur au point). Quant à la ZR1, nous l’avions ré­cu­pé­rée à Pa­ris et Pa­trick, son cha­pe­ron, nous avait re­joints à Magny avec un jeu de Pi­lot Sport Cup. Contre toute at­tente, l’Amé­ri­caine avait mis une ra­clée à la concur­rence dès le deuxième tour lan­cé, avec une fa­ci­li­té qui lais­sa même la “Scu­de­ria” bouche bée.

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