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Motor Sport - - ESSAI NOUVEAUTÉ -

Si elle s’ins­crit dans la droite ligne de la Sé­rie 1 M, la M2 ne fait pas pour au­tant de pro­grès fla­grants en ma­tière de ma­tu­ri­té, même si l’ar­ri­vée de sus­pen­sions pi­lo­tées et d’une boîte DKG marque une in­flexion vers da­van­tage de po­ly­va­lence. Reste à exa­mi­ner de plus près cet amor­tis­se­ment, qui semble per­fec­tible.

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