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Motor Sport - - ESSAI -

n at­ten­dant que la nou­velle Fo­cus RS ne vienne bien­tôt cla­quer un temps sur notre piste de ré­fé­rence, re­ve­nons sur les per­for­mances er­ra­tiques de l’an­cienne gé­né­ra­tion sur cir­cuit. La pre­mière fois que nous l’avions me­su­rée, il fai­sait un peu plus de 30°C. De quoi mettre le feu au troi­sième vi­rage aux Con­tiS­portCon­tact 2 dé­jà bien à la peine. Ré­sul­tat : 1’31”04. Un temps plus que mé­diocre. Quelques mois plus tard, nous avons pu ef­fec­tuer un nou­veau test par 0°C. Les pneus ont bien mieux te­nu le choc, per­met­tant un gain co­los­sal de trois se­condes ! Ja­mais nous n’avions ob­ser­vé un tel écart lié à la tem­pé­ra­ture, ce­lui-ci d’ex­cé­dant pas une se­conde gé­né­ra­le­ment avec des pneus de route. La sur­mo­to­ri­sa­tion de la RS et sa monte pneu­ma­tique in­adap­tée nous re­don­ne­ront du fil à re­tordre avec la sé­rie spé­ciale RS500, moins ra­pide d’une de­mi-se­conde en dé­pit d’un bo­nus de 50 ch…

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