RÉ­VÉ­LA­TION DE L’AN­NÉE : A

Motor Sport - - LE PALMARÈS -

vec son look de gen­tille fa­mi­liale à peine dé­lu­rée, son bla­son mo­deste et la puis­sance la plus faible du pla­teau, la Fo­cus RS n’a pas fait l’ob­jet des plus fortes convoi­tises du­rant cette élec­tion. Nous n’avons tou­te­fois pas per­du de vue la Ford dans l’ombre des pompes à feu qui l’en­tou­raient, lui re­con­nais­sant à une im­mense ma­jo­ri­té des ap­ti­tudes im­pres­sion­nantes, ja­mais ob­ser­vées jus­qu’ici dans le seg­ment. Cer­tains lui re­prochent un fee­ling de conduite un peu ar­ti­fi­ciel, mais comme di­rait un membre du ju­ry après quelques tours de cir­cuits: « sor­tir en glisse des quatre roues avec une ber­line com­pacte, ça n’a pas de prix » . En­fin si, un prix très bien ajus­té au re­gard des pres­ta­tions dy­na­miques pro­po­sées. Outre son ca­rac­tère ré­créa­tif, la Fo­cus tu­toie les som­mets sur route comme sur piste, même en pneus rou­tiers. La Che­vro­let Ca­ma­ro la ta­lonne de près, mais c’est bien elle la plus belle sur­prise de l’an­née.

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