VER­DICT

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AMG S 63 RE­STY­LÉE >> As­sez loin de la “pe­tite” E 63 S en ef­fi­ca­ci­té dy­na­mique, la S 63 AMG n’au­rait pas à rougir face à une Pa­na­me­ra Tur­bo S E-Hy­brid en per­for­mances pures. Moins ri­gou­reuse à pi­lo­ter que cette der­nière, elle dor­lote ses pas­sa­gers comme au­cune autre li­mou­sine ne sait le faire. Dif­fi­cile, dès lors, de ne pas l’ad­mi­rer pour son gi­gan­tesque éven­tail de com­pé­tences.

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