Au volant

Ah l’inégalable touché de route Citroën… Comme à l’accoutumée et presque sans surprise, la marque aux chevrons fait très fort sur le terrain de la tenue de route. Le C3 Aircross tient formidablement bien le pavé et profite d’une direction précise. Testé dans sa version essence, équipée d’un bloc trois cylindres de 110 chevaux et accouplée à une boîte automatique à six rapports, le petit SUV s’est montré habile en toute situation, en zone urbaine, sur voies rapides, comme sur petites routes sinueuses, rendant au global une copie honorable sur un autre terrain, celui de la consommation. Au cours de notre essai sur les exigeantes routes corses, la version Puretech 110 a réclamé autour de 7,5 litres au cent, contre 5,5 litres pour la déclinaison diesel BlueHDI de 120 chevaux. Comme souvent, les petits rouleurs se tourneront vers l’essence, et ceux qui parcourent plus de 20 000 kilomètres par an iront vers le diesel. À moins que l’évolution de la réglementation comme une possible difficulté à la revente ne les freinent.