Sa­lons d’au­tomne La ren­trée, c’est la pé­riode de la pré­sen­ta­tion des nou­veau­tés au­to­mo­biles. Voi­ci celles qui se­ront, un jour, à glis­ser dans le ga­rage du col­lec­tion­neur.

Octane (France) - - Allumage / News -

TOYO­TA CENTURY, EN­CORE UN DE­MI-SIÈCLE

Celle dont le nom cé­lèbre le siècle fête ses 50 ans avec la pré­sen­ta­tion de sa troi­sième gé­né­ra­tion, seule­ment. La plus luxueuse des ber­lines ja­po­naises, co­que­luche des di­ri­geants po­li­tiques et d’en­tre­prises du Pays du So­leil le­vant est un vé­ri­table OV­NI. Lan­cée en 1967, la pre­mière gé­né­ra­tion a été com­mer­cia­li­sée 30 ans. La deuxième, qui re­pre­nait son des­sin à l’iden­tique, a du­ré “seule­ment” 20 ans, mais fut la seule voi­ture de route ja­po­naise à mo­teur V12. La nou­velle re­vient au V8, mais son in­té­rieur fait tou­jours la part belle au ve­lours, pré­fé­ré au cuir ju­gé trop bruyant. In­dé­mo­dable.

MER­CEDES-AMG PRO­JECT ONE, NOU­VELLE ÈRE

Un mo­teur di­rec­te­ment dé­ri­vé de ce­lui de la Mer­cedes-amg de For­mule 1 (V6 1,6 l tur­bo tour­nant à 11 000 tr/min as­so­cié à 4 groupes élec­triques pour un to­tal de 1 006 ch), une ar­chi­tec­ture de bo­lide de com­pé­ti­tion et la bé­né­dic­tion de Le­wis Ha­mil­ton. Ja­mais on n’a vu voi­ture de route em­bras­ser de si près la tech­no­lo­gie de la F1. Les 275 exem­plaires ven­dus 2,2 mil­lions d’eu­ros hors taxes sont tous ven­dus. La spé­cu­la­tion de­vrait at­teindre des som­mets.

PORSCHE 911 GT2 RS, LA VA­LEUR SÛRE

In­ves­tir avec une 911 n’est pas une science très complexe. S’il y a mar­qué GT2 ou RS sur son ca­pot mo­teur, alors sa cote va s’en­vo­ler dès la mise sur le mar­ché. Les deux en même temps ? Jack­pot. Si en plus il s’agit de la Porsche de route la plus puis­sante et la plus ra­pide ja­mais com­mer­cia­li­sée, qu’elle a ato­mi­sé le re­cord du Nür­bur­gring pour une voi­ture de route (6’47”3) et qu’elle n’est pro­duite que sur com­mande, faut-il vrai­ment vous faire un des­sin ?

Newspapers in French

Newspapers from France

© PressReader. All rights reserved.