UNE MI­NI HAU­TE­MENT PERSONNALISABLE

Octane (France) - - Swiftune Mini -

Swiftune, ba­sé en An­gle­terre dans le Kent, as­semble et en­gage des Mi­ni de­puis plus d’un de­mi-siècle. Glyn Swift a créé l’en­tre­prise en 1965 et son fils Nick a pris la re­lève en 1995, lais­sant son père se concen­trer sur ce qu’il sa­vait faire de mieux : créer de su­perbes voi­tures. Les mo­teurs Swiftune ont pro­pul­sé pra­ti­que­ment chaque Mi­ni vic­to­rieuse à Good­wood, rem­por­tant un tri­plé en 2009 dans la course ré­ser­vée aux Mi­ni et un qua­dru­plé en 2015. Glyn a as­sem­blé cette voi­ture pour le pi­lote Mike Wal­ler et a com­men­cé l’as­sem­blage des deux pro­chaines Mi­ni Madgwick, mais il est dé­cé­dé seule­ment quelques jours avant notre séance photo. « Glyn, Nick et moi y avons ré­flé­chi de­puis long­temps, ex­plique Wal­ler (à gauche sur notre photo ci-des­sus). Les prix de la Cooper S de­ve­naient ri­di­cu­le­ment éle­vés. Elle est très proche de ce que Nick et moi vou­lions et toutes les pièces d’usure sont neuves. C’est plus une voi­ture de route que de cir­cuit, mais elle est vrai­ment ra­pide. » « À l’ori­gine, elle avait le souffle court, alors nous avons chan­gé l’arbre pour le SW5 et c’est juste par­fait. Nous avons fait de longs voyages et si vous êtes fei­gnants, il n’y a même pas be­soin de chan­ger de rap­port. J’ai ins­tal­lé de­puis le même arbre sur ma Lo­tus Se­ven S1 1 275 Sé­rie A. » « J’ai ins­tal­lé un double ré­ser­voir dans la Mi­ni, ce qui lui donne une au­to­no­mie d’en­vi­ron 500 km. Je se­rais sur­pris qu’elle consomme plus de 7 l/100 km. Ma femme l’adore et je l’ai per­sua­dée de me lais­ser la conduire aus­si ! »

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