L’erre du ba­teau

Pêche en Mer - - PÊCHE AU LARGE -

Lorsque le ba­teau est pla­cé sur un point GPS, il ne faut pas mettre les lignes à l’eau si le ca­pi­taine n’a pas stop­pé l’erre du ba­teau. Il s’agit de l’élan que le ba­teau a pris en ar­ri­vant sur le point. Il faut en­clen­cher une marche ar­rière pour vrai­ment stop­per le ba­teau. C’est à ce mo­ment que les pê­cheurs peuvent lais­ser les leurres par­tir sous le ba­teau. A dé­faut, le leurre par­ti­ra à un en­droit alors que le ba­teau conti­nue sa course sur 5 à 10 mètres. Le contrôle de la ligne de­vient alors for­te­ment pa­ra­si­té. Dans la même lo­gique, le ca­pi­taine doit pla­cer le ba­teau à 90° du sens du cou­rant, puis les pê­cheurs doivent mettre les lignes à l’eau du cô­té du ba­teau se trou­vant face au cou­rant afin d’évi­ter que les lignes ne se re­trouvent sous la coque, voire dans les hé­lices…

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