EN­CORE

Ride It - - U U -

Le nou­veau Ber­ga­mont d'en­du­ro En­Core vient avan­ta­geu­se­ment rem­pla­cer le Th­ree­some EX avec un châs­sis pour roues de 27.5'' com­plè­te­ment nou­veau qui joue la carte de l'hy­bride et du mo­du­lable. En ef­fet le cadre as­so­cie un triangle avant et des hau­bans en alu AL6013, tan­dis que la biel­lette et les bases sont en car­bone haut mo­dule. La sus­pen­sion ar­rière qui dé­ve­loppe 165 mm de dé­bat­te­ment, adopte un point de pi­vot au­tour du moyeu ar­rière (Coax Pi­vot Sys­tem), tan­dis que l'amor­tis­seur est fixe sur le cadre avant. Sur sa fixa­tion basse, deux points d'ac­croche sont dis­po­nibles (Flip-Chip Sys­tem) : en haut, la di­rec­tion af­fiche presque 66° quand le boî­tier se re­lève de 30 mm. En bas, on passe à 65° et un boî­tier à -14 mm par rap­port à l'axe des roues. Ajou­tez des bases à seule­ment 430 mm, un tube ho­ri­zon­tal qui s'allonge (608 mm en taille M – reach de 450 mm – 75.3° de tube de selle), et vous voi­là avec un vé­lo à la géo­mé­trie mo­derne, très agres­sive. Prix : à par­tir de 3 000 €

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