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Ride It - - Test it -

Le cas YT

Le YT Ca­pra est le grand ab­sent de notre match en­du­ro vé­pé­cistes. Ce n’est pas faute de l'avoir com­man­dé un mois et de­mi avant la réa­li­sa­tion de ce match ! Dom­mage, car le Ca­pra AL Comp 1 à 2 799 €, que nous avions sé­lec­tion­né, avait lui aus­si toutes ses chances. On de­vrait en re­par­ler d’ici la fin de l’an­née avec une nouvelle ver­sion à ve­nir, mon­tée avec amor­tis­seur en en­traxe mé­trique.

Le cas Rose

Rose est ab­sent de notre test com­pa­ra­tif. Pour cause, le géant al­le­mand met la touche fi­nale à son nou­veau bé­bé en mé­trique : le Pikes Peak. Dis­po­sant d’une géo­me­trie taillée pour la course, com­pre­nez par là un tri­angle avant ral­lon­gé et des bases ul­tra-courtes. Le nou­veau Rose de­vrait dis­po­ser d’un sys­tème équi­valent au Sha­pe­shif­ter de Ca­nyon. Dé­nom­mé Pro­geo, il suf­fi­ra d’un tour de clé, sans sor­tir l’axe de l’amor­tis­seur, pour faire va­rier la géo­mé­trie, la courbe de com­pres­sion et le dé­bat­te­ment sur quatre po­si­tions. Comme le Ca­nyon et le YT, il se­ra dis­po­nible dans une ver­sion car­bone. Une ma­chine que l’on de­vrait pou­voir dé­cou­vrir d’ici l’Eu­ro­bike et es­sayer très ra­pi­de­ment via le re­pré­sen­tant fran­çais de la marque : Bike and Test.

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