CROSSCALL TREKKER X3 L’IN­DES­TRUC­TIBLE

PRIX : 549,90 € POIDS VÉ­RI­FIÉ : 245 G WWW.CROSSCALL.COM

Ride It - - Stuff -

Crosscall est une so­cié­té fran­çaise ba­sée à Aix en Pro­vence où elle dé­ve­loppe ses té­lé­phones, et les pro­duits sont fa­bri­qués en Chine. Der­nier-né de la gamme Trekker, le X3 place la barre très haut : pro­ces­seur Snap­dra­gon 617 oc­to­core, ca­den­cé à 1,5 Ghz, ram de 3 Go, sto­ckage in­terne de 32 Go (ex­ten­sible jus­qu’à 128 Go via mi­cro SD), sys­tème An­droid Marsh­mal­low 6.0.1, ap­pa­reil pho­to 16/8 mp. En outre, le X3 est do­té d’une bat­te­rie Li-ion po­ly­mère de 3500 mAh qui lui confère jus­qu’à 20 jours d’au­to­no­mie. Oui, si on coupe toutes les connexions (wi­fi, blue­tooth…). Idem pour les com­mu­ni­ca­tions an­non­cées à 31 heures. Par contre, l’usage du GPS tient bien 8-9 h comme pré­vu avec une pré­ci­sion de moins de 3 m en pas­sant par le sys­tème sa­tel­lite russe Glo­nass. Nous avons été un peu dé­çus par ces an­nonces d’au­to­no­mie re­cord qui, bien qu’étant justes, doivent être consi­dé­rées avec des pa­ra­mètres res­treints. Le Trekker X3 pré­sente vrai­ment bien : in­serts en mé­tal sur les cô­tés, pro­tec­tions en TPU pour les chocs, écran full HD 5’’ Go­rilla Glass 4 wet touch et étan­chéi­té IP67 à l’eau (1 m pen­dant 30 mn), la pous­sière et la boue. La charge ra­pide est bluf­fante (82% en 1h té­lé­phone éteint) via le cor­don four­ni Qui­ck­charge 3.0 et il est pos­sible de le char­ger sans contact avec la boîte qui sert de socle. Bien vu ! Mais le dé­lai de charge est beau­coup plus long. Crosscall a éga­le­ment ins­tal­lé son lo­gi­ciel na­tif X3 Sen­sors qui re­groupe un ac­cé­lé­ro­mètre, un cap­teur ma­gné­tique, un de proxi­mi­té, un de lu­mi­no­si­té, un ba­ro­mètre, un ther­mo­mètre, un hy­gro­mètre et un al­ti­mètre, rien que ça ! Ul­tra com­plet et fiable pour les ba­rou­deurs. Nous l’avons tes­té dans l’eau, dans la neige, à VTT et en trail, et il faut bien avouer qu’il ré­pond par­fai­te­ment à son rôle : même mouillé, le tou­cher est fluide et sa ré­sis­tance semble taillée pour les ama­teurs de grand air. Un point per­fec­tible ce­pen­dant : les in­serts mé­tal­liques sur les cô­tés qui as­surent le ren­fort sont glis­sants à main nue ou avec des gants pour per­mettre une pré­hen­sion stable. Il fau­dra (par exemple si vous pra­ti­quez l’es­ca­lade) en­vi­sa­ger d’uti­li­ser le cro­chet de sé­cu­ri­té four­ni afin d’évi­ter toute chute.

Au glo­bal, le Trekker X3 sé­dui­ra les fans de tech­no­lo­gie avec ses nom­breux cap­teurs, son look de ba­rou­deur as­su­mé et sa concep­tion ro­buste. Il tourne bien avec le pro­ces­seur Snap­dra­gon et l’on peut lan­cer de très nom­breuses ap­pli­ca­tions en même temps sans au­cun sou­ci. Mais il fau­dra lais­ser de cô­té l’au­to­no­mie qui res­te­ra alors dans la moyenne de ses concur­rents. Un der­nier point concer­nant son poids de 245 g, jus­ti­fié par ses pro­tec­tions, mais qui pèse un peu au fond d’une poche.

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