LA CLÉ DE L’AC­TION : L’AN­TI­CI­PA­TION !

Ride It - - Tuto -

Un bon whip dé­bute avant même que vos roues dé­collent du sol. La roue avant doit com­men­cer à très lé­gè­re­ment tour­ner sur le haut de l’ap­pel. Le haut du corps lui, doit res­ter bien cen­tré sur le vé­lo, face à la ré­cep­tion du­rant toute la phase du whip. C’est le vé­lo qui se met en tra­vers, pas vous !

A ne pas faire...

Une fois en l’air, ne tou­chez sur­tout pas aux freins ! Ce­la risque de faire plon­ger le vé­lo et on perd le bé­né­fice de l’iner­tie des roues, pri­mor­dial à la bonne exé­cu­tion de la fi­gure.

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